Отзвыв по проведению третьей встречи GPS-team.

Озеро Кшара

30 мая – 1 июня 2003

Отчеты участников:

Сковран Ян Москва		В путь к озеру с интервалом в 3 часа из Москвы отправились два УАЗа. Один УАЗ вез непросредственно заявленный экипаж. Второй – шашлык, часть пива, ингредиенты для глинтвейна и группу поддержки с собакой. Если бы оба автомобиля добрались до Кшары , то на месте было можно было развернуть не только шоферскую комиссию, но и диспансеризацию вместе с прозекторской. (далее)
Романенко Наталья Москва		Мой муж занимается продвижением на рынок GPS – приемников, узнав, что проводятся очередные соревнования, быстро загорелся и увлек меня. Во мне всегда живет тяга к приключениям, знакомству с новыми людьми и авантюрам. Поэтому не остановили ни прогноз погоды (передавали заморозки на почве), ни длительность путешествия, ни отсутствие комфорта, ни беременность (далее)

Критические замечания

Рыбаков Валентин Пенза		После поездки осталось только одно ощущение - полный восторг! Огромное спасибо организаторам и спонсорам! Перед стартом думал, что 6 часов времени - это слишком много, а оказалось наоборот - азарт был настолько велик, что, несмотря на усталость, наскоро перекусив, побежал пешее :) Никаких особых проблем не было, но если нужны пожелания на будущее, то вот они: 1) Погода могла бы быть и получше :) 2) Дороги все-таки слегка проблемные, думаю, из-за этого не смогли поучаствовать несколько экипажей 2x4. 3) Джипы пускать желательно не впритык после легковых, а после некоторого промежутка - чтоб дороги не успели размесить. 4) Пешее ориентирование оказалось штукой все-таки скучноватой после автомобильного. Если бы не КП на дереве и в яме. :) Стоит подумать, как разнообразить этот зачет, чтобы победа не сводилась к чистой физике. 5) Ну и чисто эгоистическое пожелание из Пензы - следующую встречу провести где-нибудь на юго-восток от Москвы :)) Обратная дорога заняла 16 часов и оказалась малость напряжной, хотя я, конечно, понимаю, что это только наша проблема :)
Кирштейн Михаил Иваново		Еще раз спасибо за организацию грандиозного мероприятия! С удовольствием приняли в нем участие. Из замечаний, о которых был спрос в рассылке. 1. Конечно, весело было отправлять пеших по точкам и без карты... Однако, им самим все-таки было бы правильней эту карту с точками иметь при себе. 2. Прошлые разы таки централизовано было проведено фотографирование экипажей. Я понимаю, количество ф-аппаратов было высоким, однако, слить все воедино и запечатлеть ключевые моменты в организационном порядке - этот момент был таки, IMHO, упущен. Очень понравилось, что замечания с предыдущей встречи были учтены - и наличие костра, и опознавательные знаки на авто, и прочие приятные и нужные мелочи. Спасибо.
Лисов Василий Москва		Прежде всего, спасибо организаторам! Работа проведена грандиозная, это чувствуется. Что понравилось: - место, хоть и далеко, но оно того стОит. - сам факт мероприятия. Хорошо, что сроки перенесли. - возможность пощупать Магелланы. Интерес, кажется, был взаимным. Кто следующий? Что не очень (просьба организаторам не принимать все на свой счет): - утренний подъем ;-) (стрельба из пистолета и автомобильных глушителей :-). Следующий раз поставлю палатку подальше. - Пешеходные точки стояли довольно плотно, а конфигурация их расположения почти однозначно определяла маршрут, лишь с небольшими вариантами, так что 2-3 человека на точке одновременно - не было редкостью. - Отсутствие "сюрпризов", аналогичных автомобильным (призовые точки). - Не особенно поддержана идея посидеть у костра с гитарой. Самыми стойкими вместе с нами оказались питерцы. Устали, что ли? Или перевелись менестрели? Кстати, точка на вершине дерева - задумано неплохо, но видна она была метров за сто. А печать - грешен, я сломал. Когда отпускал дерево, она зацепилась за соседнюю ветку. Мое выступление было бы удачнее, если бы я на второй точке не потерял свою карту. В результате перепутал, какие точки с какой стороны озера, (в приборе-то озера нет!) и пришлось возвращаться. Я потерял минут 20, а мог бы претендовать на третье место. Не выше - эти двое, вот уж кто действительно лоси. Похоже, всю трассу бежали не слабо.
Пикушина Ольга Москва		Да, все было суперски! Хоть и спали всего 3 часа (приехали из Москвы к 4 утра), были сильно уставшие. Крот вообще не хотел участвовать, пришлось уговаривать. Сначала ездили не спеша, позируя для фотографов ;). А потом, поняли, что можем успеть взять все точки стали делать все быстрее. Очень понравилось ездить по легенде. И скромно замечу, что мы стали первыми в 4Х4. И третье место в пешке. Ну а в заключении, настроение было испорчено моим въездом в красивую березу левой частью бампера, выскакивая из брода :( Крота и машинку жалко.
Букин Николай Москва		Огромное спасибо организаторам! Все получилось просто суперски! Очень понравилась система точек второго уровня и ориентирование по легенде :)) Замечательная инициатива от Наварт, жаль, что про это стало поздно известно... это был реальный шанс привлечь новых участников. И к фирме АЛАН предложение в следующий раз подумать об спонсорстве организации экстренной связи на маршруте. ;-) Вобщем, пора готовить GPS-Team 4 :)))
Сидоров Владимир Питер		Хотел бы присоединиться ко всем писавшим в благодарности к организаторам. Энтузиазм ничуть не падает, а наоборот только растет. Количество участников и география тоже. Расширился список спонсоров и список используемых приборов. Что вызывает определенную радость за GPS-движение. Особую признательность хочется высказать Mikle_V за просто потрясающую легенду заезда в лагерь. Прописаны были мельчайшие подробности дороги. Это просто искусство и огромная забота обо всех участниках. Организация лагеря как всегда была на высоте. Место действительно шикарное. Лесные местные дорожки вызвали огромное восхищение, но, к моему большому сожалению, оказались не по зубам лимузинной подвеске CAPRICE. Средняя скорость движения по трассе получилась 16 км/ч. Зато придало соревнованию дух маленьких CAMEL TROFI. Очень понравилась идея с 10 залитыми точками, а остальные ищутся на трассе. В этом есть некая тайна и элемент удачи. Ты ведь не знаешь, на какой именно точке находятся координаты ближайшей для тебя точки. Это интрига. А вот легенда оказалась весьма простым делом. Но зато очень наглядным преимуществом системы GPS. Заезжаем на точку по легенде кругалями, а выезжаем по наиболее короткому пути, благодаря записанному в приборе треку (даешь GPS!). Конечно, удаленность места отняла довольно много времени и сил на дорогу. Но оно того стоило. Обратная дорога, кстати, была гораздо проще. Москву объехали по третей объездной. Трасса была просто-напросто пустой, и если не считать сильнейшего ливня с ураганом под Тверью никаких проблем не было. Так что ждем новой встречи , новых трас и новых участников.