Соревнования по ориентированию начались весело. Сломались и заблудились…
От дома отъехал часов в 9, пока собрал весь экипаж, пока то-сё, в общем, на бетонке в районе Подольска оказались в 12. Поехали. Памятуя прошлогоднюю дорогу, уже настроился, что приедем затемно, так как тогда стояли довольно плотно до самого Покрова. На этот раз с пробками повезло больше. Немного потолкались на бетонке, на Горьковке все светофоры проезжались максимум за 3 цикла, уже проехали Покров и тут началось…
Итак, в 5 часов утра, выезжаем двумя машинами из Питера, дорога складывается удачно и мы на удивление в 21 час уже в лагере, хотя в прошлом году мы приехали за полночь.
Ставим палатки, обходим лагерь, встречаем старых друзей, общаемся…все приятно. Места как всегда чудесные.
Зная, что на следующий день после соревнований нам в путь до Крыма, то раскладывать машинки не входило в наши планы. Поэтому ограничение скорости пришлось нам по вкусу, ибо при его отсутствии машинки с более высоким клиренсом обгоняли бы нас как стоящих ))) За это нововведение огромный плюс.
Итак, день соревнований, день ожидает быть жарким и по погоде и по соперникам. Поражаемся технической подготовленностью многих экипажей, по несколько ноутов в машине и тут мы с КПК и внешним GPS. Техкомиссия, установка логгеров, получение карты и точек и в путь. Летим к машине, забиваем точки (хорошо что один датум, в прошлые разы иногда была путаница). Предварительно в Озике выставил ограничение скорости, много раз спасало в порыве азарта гонки. Массовый старт для нас не в новинку, многие соревнования в Питере так же начинаются. Выезжаем из лагеря вторые, впереди улетел Джимник. Перед стартом была мысль взять сначала легендарные точки, чтобы открыть сразу все остальное, но как всегда в процессе соревнований меняются планы. Уходим направо в сторону 14 и 6 точки и потом окучиваем все в правой части. Научены опытом взятия ложных точек, поэтому внимательно подходим к взятию точек, координаты бьются везде практически идеально. Осмотр местности на предмет фотки, пару раз даже пришлось возвращаться, ибо забывали осмотреться.
Подъезжаем к броду, следов особых нет, дна тоже особо не видно, в голове мысль что ехать еще в Крым и залиться не хочется, сначала пытались найти мост, потом вернулись назад, выхожу, ищу палку чтобы проверить брод, смотрю сверху спускается девятка и ныряет…волна полностью накрывает девятку…ну что ж значит едем, маленький бульк посередине и выезжаем из брода. В процессе гонки еще раз его проходили по другой траектории, но так и не поняли где все-таки мельче. Через пару часов наконец-то входим в ритм гонки, уходим наверх, потом возвращаемся к нашему СКП1, далее сразу на СКП2, долго не можем найти заезд к нему. Участвуем в ДОПах на СКП, очень прикольно и немного расслабляет, особенно понравился кораблик, хочу теперь себе такой ))).
До окончания времени 3 часа, начинаем методично и спокойно собирать точки, все ближе и ближе приближаясь к лагерю, иногда долго не можем найти пути подъезда и в этот момент нужно принимать сложное решение или ехать дальше или еще попытаться. За 10 минут до окончания времени, возвращаемся в лагерь…затем долгая процедура сдачи логгера, и мучительное ожидание результатов. А затем бултых в озеро после жаркой гонки )))
Спасибо огромное организаторам!!! Все как всегда на ура!!!
А так же огромное спасибо моему штурману, жене Светлане!!! За время гонки мы много раз и поругались и помирились…но все же она лучшая!!! )))
До встречи на 10-м ТИМЕ!!!
Особенные благодарности, тем, кто нам помогал на трассе, это были экипажи 23, 7, 44, 56 и отдельное спасибо ребятам на Джимнике N53, которые тащили нашу раненую машину на тросе 3.5 км до финиша, жертвуя своим верменем.
Самое запоминающееся - полет под ЛЭП на низкой высоте
За что от всей души благодарен.
Огромнейшее спасибо организаторам за праздник, а участникам за то что приехали.
Очень рад был всех видеть .
Очень и очень понравились нововведения: ограничение скорости – позволило находиться всем в более или менее равных условиях, надеюсь на будущие тимы это сохраниться.
Ну и вот эта идея с картой (схемой точек) Имхо – супер.
Жаль конечно что по собственной рассеянности забыл печать поставить на СКП1 (на фото)его , в след году исправлюсь.
Этот год для нас был не особо удачен, но мы с нетерпением ждем новой Team-встречи!!!
Тем более, что следующий год юбилейный и для нашей команды : 10-й GPS-Team , и 5-й лично для нашей семьи. Крошка Гошка-Енот в свои 5 лет поедет в пятый раз штурманить...
И мы опять будем рады увидеть всех на большой поляне!
А сейчас... Сейчас мы просто хотим поблагодарить организаторов за всё, что они сделали, за огромную работу по подготовке и проведению мероприятия.
СПАСИБО!!!!!!
И отдельной строкой СПАСИБО от Гоши за подарки!!!!!!
А тут немного фотографий [photo.stream24.ru]
Все было как всегда супер! Субъективно показалось многовато КП в этот раз - старый что ли становлюсь. Всю картинку из 30 КП уже мозгом не охватываю.
Попался на 2 разводки: с отметкой судейского на картинке и с "направо назад под ЛЭП" на 27 легенде. Последнюю умом понимаю, но логически обосновать не могу.
//с глубокой признательностью, экипаж 17. Три часа, как вернулись домой.
